Alors que le Grand Paris Express porte une vision du territoire francilien et de ses transports à long terme, un "Grand Paris d’aujourd’hui" pourrait apporter une vision à court terme, à même de rassurer les usagers. L’idée, émise par Guillaume Pépy lors d’une table ronde sur les tra(…) Alors que le Grand Paris Express porte une vision du territoire francilien et de ses transports à long terme, un "Grand Paris d’aujourd’hui" pourrait apporter une vision à court terme, à même de rassurer les usagers. L’idée, émise par Guillaume Pépy lors d’une table ronde sur les transports en Ile-de-France, organisée par la commission de l’Aménagement durable de l’Assemblée nationale, le 30 janvier, doit toutefois encore être affinée. D’ores et déjà, le p-dg de la SNCF avance un montant de "400 à 500 M€", alors que "la magnitude" du GPE, du prolongement d’Eole ou des schémas directeurs des RER sont "de l’ordre du milliard ou (...)