Après de longs mois de négociation, le contrat 2012–2015 entre le Stif et la RATP a été présenté au conseil d’administration du Stif, le 14 mars. Au chapitre des nouveautés, le poids pris par le critère de la ponctualité dans le système d’incitation financière du Stif fait figure(…) Après de longs mois de négociation, le contrat 2012–2015 entre le Stif et la RATP a été présenté au conseil d’administration du Stif, le 14 mars. Au chapitre des nouveautés, le poids pris par le critère de la ponctualité dans le système d’incitation financière du Stif fait figure d’innovation majeure. Il se place même au premier rang des critères d’évaluation de la qualité du service en augmentant de 50 % sa part dans le bonus-malus par rapport au contrat précédent (2007–2011) et passant de 7,1 M€ à 10,7 M€ par an. Quant à la réfaction sur la réalisation de l’offre, elle représente 17 M€, potentiellement (...)